경유승용차 허용과 관련해 LP가스업계가 구체적 대응방안 등을 논의키 위해 특소세문제 비상대책위원회를 구성했다.
한국LP가스공업협회(회장 남석우)는 지난 21일 협회 회의실에서 제43차 자문회의를 개최하고 ‘특소세문제 비상대책위원회’를 구성, 오는 28일 오전 11시 협회 회의실에서 제1차 비상대책위 회의를 갖기로 했다고 밝혔다.
이번 대책위는 차량 연료간 가격체계 조정 없이 경유승용차를 허용함에 따라 택시 및 LPG차량이 급격하게 감소될 것으로 예상돼 충전업계의 생존이 위협받는 상황이기 때문에 구성했다고 설명했다.
특소세 비상대책위는 LPG업계의 구심점 역할로 대응전략을 수립하고 특소세 문제의 해결을 위한 대외 창구역할을 하게 된다.
대책위는 또 우선 전국 1,000여개 LPG충전사업자에게 안내문을 발송해 수송용 연료간 가격조정이 없는 상태에서 경유차가 허용되면 현재 영업중인 충전소가 무용지물이 돼 결국 LPG산업이 붕괴될 위험성이 있다고 경고했다.
특히 LPG의 연비를 감안할 경우 4월 현재에도 LPG가격이 경유보다 12% 비싼 실정이므로 결국 택시, RV차 등 LPG차량을 감소시켜 수요감소 현상으로 인해 충전업계의 경영난 가중은 불가피한 상황이라고 주장했다.
공업협회는 구체적 실천방안으로 안내문 발송과 함께 1,000여 충전사업자의 경유차 허용반대 서명서를 받아 국회, 정당, 정부, 청와대 등에 탄원서를 제출할 예정이다.
또한 충전소에 현수막을 내걸어 택시 및 LPG차 운전자에게 부탄 특소세부과와 경유차 허용 반대를 유도하며 5월 중순경 과천 정부청사 앞에서 충전사업자들의 집회를 가진다는 방침이다.

<조남준 기자>