[한국에너지신문] 산업통상자원부(장관 주형환)는 중국에서 사업을 영위하고 있는 우리 전지업계의 사업 애로 해소를 위해 적극 대응해 나가기로 했다.
지난 22일 중국 공업신식화부가 이전보다 대폭 강화된 ‘자동차 동력 업계 규범조건’ 의견수렴본을 공고하는 등 중국내 사업 리스크가 그 어느 때보다 커지고 있는 상황에서, 산자부는 우리 기업의 현지 애로를 최대한 해결하기 위한 가능한 모든 조치를 취해 나갈 예정이다.
이를 위해 우태희 산자부 제2차관은 25일 추궈홍 주한 중국대사를 면담해 금번 규범조건 의견수렴본에 대한 우리 업계의 우려를 상세히 전달했다. 우 차관은 외국인투자자의 예측 가능성 및 합리적인 기대이익이 적극 보호될 필요성이 있음을 강조했다.
산자부는 24일 시스템산업정책관 주재 업계 실무회의에 이어 25일 정만기 제1차관 주재로 삼성SDI, LG화학, SK이노베이션 등 업계와 대책회의를 개최해 중국 전지 동향을 면밀히 점검하고 향후 대응방안을 심도 깊게 논의했다.
아울러, 고위급 서한과 한-중 회의 등을 통해 중국 측의 협조를 요청할 예정이다.
주형환 산자부 장관은 중국 당국의 전지 분야를 담당하는 공신부장과 외국인 투자 등의 분야를 담당하는 상무부장에게 서한을 조속히 발송해 합리적이고 우호적인 관점에서 우리 기업의 투자 애로를 적극 해소해 달라고 요청했다.
한-중 자유무역협정 채널 등 양국간 협력채널에서 공식의제로 논의하는 방안을 추진하고 고위급 접촉도 확대하기로 했다. 외교부 등 관계부처 협력채널도 적극 활용해 범정부차원에서 일관된 우리 입장을 중국 측에 개진하기로 했다.
이와 별도로, 산자부는 향후 중국내 전지 사업환경 변화 가능성에 따른 상황별 대응계획을 마련하고 업계와 공조해 대응할 예정이다.
상황 전개에 따른 제반사항을 면밀히 점검하고 통상차원의 접근을 비롯한 모든 가능성을 열어 두고 검토하는 한편, 우리 업계 사업 활동 지원을 위한 다각적인 방안도 강구하기로 했다.
한편 업계는 이번 중국의 ‘자동차 동력 업계 규범조건’ 의견수렴본에 대해 의견을 성실히 제출하는 등 중국 사업 정상화를 위한 만전의 노력을 다해 나갈 계획이다.
