[한국에너지신문] 많은 사람이 수소에 대해서 부정적인 이미지를 가지고 있다. 주로 수소 폭발이나 수소 폭탄과 관련된 생각들이다. 결론을 먼저 이야기하면 수소는 폭발이 잘 일어나지 않으며, 더욱이 수소 폭탄을 손쉽게 만드는 것은 거의 불가능하다. 수소는 가장 가벼운 원소이며, 우주에 풍부하게 존재한다. 수소는 높은 에너지를 가지고 있다. 산소를 만나면 연소해 에너지를 방출하면서 물이 되는데, 지구상에는 대부분 안정한 상태인 물로 존재하고 있다.수소와 산소를 전기화학적으로 반응시켜 연소 없이 물을 만들면서 전기를 발생시키는 것이 연료전

[한국에너지신문] 클린디젤의 전성기인 2015년 9월 미국 정부가 폭로한 폭스바겐의 배기가스 배출 조작 사건은 질소산화물(NOx)을 줄이기 위해 배기가스를 재순환(EGR)하는 장치를 조작한 것으로, 인증시험 시에는 제대로 작동을 하고 도로 주행 시에는 작동을 중단시킨 것이다.운행 중에 이 장치의 작동을 중단하면 출력이 높아지고 장치의 내구성은 좋아지지만 질소산화물을 많이 배출하게 되므로 이는 명백한 속임수이고 사기임에 틀림이 없다.그러나 그 당시에는 도로 주행용 배출가스 정밀측정 장비가 많이 보급되지 않았고 규제할 기준도 없었기 때

[한국에너지신문] 지난달 13일 한국전력의 2018년도 상반기 영업적자가 8147억 원으로 공시되었다. 한전은 지난해 4분기 1294억원과 금년 1분기 1276억원의 적자에 이어 2분기에는 6871억원으로 적자가 더욱 늘었다.세 분기 연속 적자는 그간 우량한 재무구조를 가진 것으로 평가되어 온 한전에서 볼 수 없었던 특이한 실적이기도 했다.그러나 그보다 더한 것은 금년 여름 40일에 임박하는 폭염 기간 동안 누진제 요금 폭탄의 우려에도 불구하고 선풍기·에어컨을 끌 수 없었던 소비자들은 자신의 과소비로 전력 요금 인상의 빌미를 제공한

[한국에너지신문] 미국의 우선주의, 중국의 팽창주의, 일본의 실용주의, 러시아의 기회주의 등 주변국의 이익 추구 틈새 속에서 한국은 건국 이래 힘든 시대를 겪고 있다. 이 가운데 남북은 서로 한민족의 마음을 교환하면서 판문점에서 2018년 4·27 선언을 했다. 선언대로 간다면 남북은 엄청난 대전환기를 맞이하게 될 것이다.급기야 지난 6월 12일에는 미국과 북한이 싱가포르 합의에서 남북 4·27 선언을 재확인했다. 그러나 남한의 민심은 이 합의에 대해 기대를 하면서도 한편으로는 의심을 품기도 한다.북한에 국제 자금 및 서방세계의 투

[한국에너지신문] 현재 폐기물로부터 회수되는 대부분의 에너지는 일부 소각시설에서 혼합폐기물을 소각 처리하는 과정에서 회수되는 에너지와 고형연료제품(SRF)의 사용과정에서 회수되는 에너지가 있다.그러나 최근 SRF 사용시설의 경우 주민 수용성 문제로 인한 지역 주민과 사업 주체 간의 대립으로 인하여 매우 중요한 사회적 이슈가 되고 있다. 폐기물 에너지는 다른 에너지원과 근본적으로 다른 특성이 있다. 즉, 화석연료의 경우 환경 안전성 강화를 위해 청정한 연료로 대체하자는 논의가 충분히 가능하나 폐기물 에너지의 경우 기본적으로 에너지 회

[한국에너지신문] 세계적인 석학이자 저명한 사회학자인 울리히 벡은 현대 사회를 ‘위험사회’로 이야기한다. 산업사회는 근대화를 가속시키는 원동력이 되었으나, 부의 생산과 함께 위험의 생산이 일상화된 모습으로 발전해왔다는 그의 주장에 대부분 동의한다.특히 대한민국의 경우에는 넓지 않은 국토에 효율적인 산업화를 위해 밀집된 산업단지의 형태로 개발되어왔고, 그만큼 위험요인이 될 수 있는 대규모의 에너지, 화학물질 등이 집중되어 있어 그 위험의 크기는 더 크다고 볼 수 있다.전통적으로 공학적인 측면에서 위험은 위험요인 영향의 크기와 그 위험

[한국에너지신문] 기후변화협약으로 촉발된 지속가능한 에너지원과 온실가스 배출 저감에 대한 전 세계적인 관심은 최근까지 신재생에너지, 에너지저장장치(ESS) 및 다양한 분산형 자원 기술에 대한 투자로 이어지고 있다.현재의 화석연료 기반 공급자 중심의 중앙집중적 에너지 산업구조는 점차 친환경 에너지 기반 소비자 중심의 분산지향적 에너지 산업구조로 변화될 것으로 예상된다.따라서 에너지 산업 패러다임의 전환에 있어 정보통신기술(Information Communication Technology, ICT)의 역할은 더욱 중요해지고 있다. 에너

[한국에너지신문] 많은 사람들이 수소전기차와 전기차 중 어느 것이 살아남을까 궁금해 하는데, 각자의 장점과 단점이 있으므로 향후에는 두 가지 자동차 모두 거리를 누비게 될 것이다. 전기차에는 순수 전기차, 하이브리드 전기차, 플러그인 전기차가 있다. 이 중 순수 전기차만 보면, 초기에는 소용량의 배터리로 주행거리 100㎞ 전후의 시내 주행을 주로 하는 세컨드 카를 목표로 하고 있다.최근에는 여러 자동차 회사에서 주행거리 400㎞ 이상의 전기차를 생산하고 있으며, 이러한 차량은 퍼스트 카로 사용이 가능하다. 전기차의 특징을 보면 전기

[한국에너지신문] 기획재정부는 지난 6월 ‘제1차 혁신성장 관계장관회의’를 진행하고, 2022년까지 전기차 35만대와 수소차 1만 5000대를 보급하는 등 ‘전기·수소차 보급 확산을 위한 정책 방향’을 발표했다.우리 정부는 친환경차 판매 확대 등에 따라 미래 자동차 시장이 변경될 것으로 전망 중이다. 또한 전기·수소차로 무공해 자동차를 보급 확대해 대도시의 미세먼지 문제를 개선하고 온실가스 감축을 통한 지구온난화 억제에 나선다는 계획이다. 약 15년 전인 2003년 1월 미국의 부시 대통령은 국가에너지 정책 및 연두교서를 통해 에너

[한국에너지신문] 한국에너지신문이 다양한 분야에서 활동하시는 네 분의 새로운 칼럼 진을 더 모십니다. 그동안 수고해주신 권혁수 에너지산업진흥원 이사장, 오철 한국해양대학교 교수, 함경선 전자부품연구원 수석연구원께 감사드립니다. ※필진 약력박진남 경일대학교 신재생에너지학부 교수 ▲수소융합얼라이언스 기술분과 워킹 그룹1(수소 생산) 위원장 ▲한국수소및신에너지학회 총무이사 ▲한국수소산업협회 이사 ▲서울대학교 공업화학과 촉매공학 박사오세천 공주대학교 환경공학과 교수▲중앙환경정책위원회 위원 ▲한국폐자원에너지기술협의회 부회장 ▲한국

[한국에너지신문] 지난 6월 28일 환경부를 중심으로 관계부처 기후변화대책 회의는 ‘2030 국가 온실가스 감축 로드맵’을 발표했다. 이 로드맵은 2016년 12월 20일 발표한 종전계획의 수정(안)이다.이번 수정 로드맵은 2030년 우리나라 온실가스 자연 배출량 8508만 톤(CO2 등가 질량)의 37%인 3148만 톤을 줄인다는 감축 목표는 유지하였다.다만, 이행 불확실성을 줄이기 위해 국외 감축분은 당초 11.3% 분담에서 1.9%로 최소화하고 이를 국내 감축으로 이행하기로 했다. 그리고 전환부문의 감축은 당초 6450만 톤에

[한국에너지신문] 북한 광물자원의 중요성은 3차례 남북 정상 회담에서도 제기된 바 있다. 김대중 대통령의 2000년 6.15 민주화 선언에서 ‘경제 협력’, 노무현 대통령의 2007년 10.4 선언에서는 ‘자원 개발’, 문재인 대통령의 2018년 4.27 선언에서는 동해안 벨트에 단천지구 자원개발 등으로 북한 광물자원 개발 표현이 점점 구체적으로 진전되어 왔다. 더군다나 북한은 2013년 핵·경제 병진노선에서, 2016년에는 사회주의 경제 강국 건설을 천명하면서 모든 광물자원에 대하여 자급화, 주체성을 강조하는 등 남북이 광물자원을

[한국에너지신문] 최근 대기오염에 따른 환경문제로 클린에너지의 사용이 사회적으로 요구되고 있다. LNG열병합발전과 신재생에너지를 이용한 발전이 현재 활발히 개발되어 보급 중이고 전기자동차 및 수소를 이용한 운송수단의 개발과 보급이 이뤄지고 있다.여기에 필요한 수소 생산을 위해서는 새로운 에너지가 필요하며, 이러한 에너지를 생산하기 위한 방안으로 해양복합발전을 소개하고자 한다.연안 지역의 해양복합발전에서 얻는 에너지는 해저케이블을 이용한 전력으로 이용할 수 있으며, 먼바다에서 얻어지는 에너지는 해수를 전기분해하여 수소에너지를 생산할

[한국에너지신문] 위원회와 공론화가 대세인 시대에 에너지 분야에도 여러 위원회에서 위원들이 활동하고 있다. 이들은 국민이 대통령 혹은 단체장에게 위임한 행정처분권 일부를 보조·자문하는 역할을 담당한다. 대표적으로 국가 수준의 에너지기본계획에 참여한 위원이 있고, 서울, 부산, 대전 등 지방자치단체들도 에너지정책위원들을 두는 추세이다. 위원들을 살펴보면 시민운동가는 물론이고 종교인과 코미디언까지 다양하게 포진하고 있다.위원회를 통해 의사결정이 이루어지면, 대통령 혹은 단체장 임기에 따라 정책 방향이 급변하는 것을 방지하는 장점도 있다

[한국에너지신문] 최근 국회 환노위는 ‘미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법안’을 의결했다. 환경부만으로는 미세먼지를 해결하기 어렵다며 국무총리 산하 ‘미세먼지대책위원회’를 설치하고 관계부처가 연대책임을 지는 미세먼지 개선기획단을 구성하여 정부가 체계적으로 대응한다는 것이다. 또한 자동차 운행제한 등과 같은 고농도 미세먼지 저감조치를 시행할 수 있도록 했다. 미세먼지는 국민 관심 1위로 어제오늘의 문제가 아니다. 그동안 우리 정부는 미세먼지에 너무 안일하게 대처해 왔다. 13년 전인 2005년 1월 ‘미세먼지 특별대책’을 발표하고

[한국에너지신문] 북한 최고 지도자의 비핵화 선언이 전 세계에 전파되면서 남북한 간에도 점점 이해와 화해의 분위기가 쌓여 가고 있는 가운데 남북한 간 경제 협력의 순간이 점점 다가오는 느낌이다. 혹자는 북한의 이러한 변화가 예전처럼 국제적 대북 제재의 긴장을 순간적으로 모면하려는 것이 아니냐고 반문하기도 한다. 그러나 과거 북한 측 대표와의 면담경험과 이번 정상회담 과정에서 북한이 보여 주었던 행동과 대화 내용 등을 보면 북한 측의 변화 된 모습을 확인할 수 있어 기대가 크다. 예를 들어 백두산까지 접근로가 불편하다며 북한의 도로

[한국에너지신문] 최근 많은 지자체가 수변 지역에 산업단지, 거주구역을 포함한 신도시를 건설하고 있어 이에 따른 에너지 수요가 급증하고 있다.또한, 해안가의 경우 항만시설 내에 있는 사무실 건물과 저온을 유지해야 하는 화물저장시설의 에너지 수요도 급증하고 있다.이러한 수요에 대처하기 위해 수열에너지의 효과적인 활용이 필요하다. 수열에너지는 쾌적한 생활환경 조성과 에너지 절약, 환경 보호라는 목표를 동시에 만족할 수 있는 좋은 대안이다.수열에너지를 이용하는 데 있어서 에너지효율 및 경제성을 높이기 위해서는 개별냉난방보다 집단에너지시스

[한국에너지신문] 정부는 미세먼지 대책으로 경유차 운행을 줄이고 친환경차인 전기차와 수소연료전지차로 대체하고 있으며 이 과정에서 과잉홍보와 사실 은폐로 인해 잘못된 여론을 형성하여 정부의 미세먼지 저감 정책을 엉뚱한 방향으로 몰고 가고 있다. 요즘 현대차의 수소연료전지차 광고가 대표적인 사례이다. 수소연료전지차는 연료전지 반응에 깨끗한 공기가 필요해 달리는 동안 주변 공기를 빨아들여 정화한 후 전기를 발생시킨 후 다시 배기구로 깨끗한 공기를 내보내게 된다고 하여 ‘달리는 공기청정기’라고 홍보하고 있다. 현대차 넥쏘의 경우 한 시간

[한국에너지신문] 2018년 4월 27일. 역사적인 제3차 남북정상회담을 보면서 불현듯 1953년 12월 유엔 총회에서 아이젠하워 미국 대통령의 ‘평화를 위한 원자력(Atoms For Peace)’이라는 제목의 연설이 떠올랐다. 1945년 미국에 이어 1949년 구 소련, 1953년 영국이 핵 실험에 성공했다. 당대 열강이 핵 실험에 성공하자, 핵무기의 위력과 참상을 그 누구보다도 잘 이해하고 있던 아이젠하워는 “원자력 개발 경쟁을 무력 이용이 아닌 유용한 잠재력 이용으로 전환하자”고 연설했다. 지구촌 모두가 주목한 가운데 발표된

[한국에너지신문] 남한의 광업 기업은 북한에 투자했던 기업과 국내의 석탄광, 금속, 비금속광산 개발 및 제련 기업 등으로 나눌 수 있다.남북한 경제 교류 제한 조치인 정부의 2010년 5.24 조치를 경험한 기업은 투자에 있어 가장 힘들었던 것은 ‘정치적 위험’이라는 것을 알고 있다. 기업들은 북한 광산에 진출하려면 투자 보장과 경제성이 있어야 한다고 이야기한다. 북한의 정치적인 위험뿐만 아니라 열악한 인프라가 광산 진출의 걸림돌이 된다.북한 광산 역시 오랫동안 가행됐기 때문에 개발 심도가 깊어지고 있고 인건비 상승, 운영비 증감,